Limosina Lincoln
Lincoln tiene un largo historial de proporcionar limusinas Oficial del Estado para el Presidente de los EE.UU.. El primer coche construido especialmente para uso presidencial fue en 1939 convertible V12 Lincoln llamó la "Sunshine Special" utilizado por Franklin D. Roosevelt. Se mantuvo en uso hasta 1948.
Un Cosmopolitan 1950 Lincoln llamó a la "burbuja Top" fue utilizado por los presidentes Truman,Eisenhower, Kennedy, y una vez por Johnson. Se retiró en 1965.
La limusina Lincoln hizo famoso en Dallas era una costumbre 1961 Lincoln Continental convertible, construido por Hess y Eisenhart de Cincinnati, y conocido como el SS-100-X. El Servicio Secreto tenía el coche provisto de una parrilla de 1962 por razones estéticas. Que estuvo en uso desde 1961 hasta 1977, después de haber sido objeto de grandes alteraciones que hizo una armadura sedán plateado después del asesinato de Kennedy. En 1969 Lincoln fue utilizado por Nixon en 1972 y utilizado por los presidentes Lincoln, Ford, Carter, Reagan y Bush. A 1989 Lincoln fue el último Presidente Lincoln en 2004. Cadillac suministrado limusinas presidenciales en 1983, 1993, 2001 y 2004.
La limusina de John F. Kennedy también se incluye una burbuja de plexiglás principio para ser utilizado en caso de inclemencias del tiempo.1961 El vehículo fue notorio por su enfriamiento inadecuado de la parte trasera de la cabina de pasajeros, mientras que la parte superior de burbuja estaba en su lugar, particularmente en luz del sol. Con el fin de evitar el calor excesivo y las molestias a los pasajeros, la parte superior se quitan a menudo antes de los desfiles, como fue el caso en Dallas el 22 de noviembre de 1963.
